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현대차-하이브리드-시스템
현대차-하이브리드-시스템

 

현대자동차그룹은 하이브리드 전용 배터리를 개발했다고 11일 발표했습니다. 이 배터리는 내년부터 출시될 신형 하이브리드 모델에 탑재될 예정입니다. 이번 배터리 개발로 현대차그룹은 하이브리드 시장에서 경쟁력을 한층 강화할 것으로 예상됩니다. 이번 포스팅에서는 개발 개요와 경쟁력등 관련 내용과 함께 배터리 관련주도 함께 살펴보겠습니다.

 

하이브리드 전용 배터리 개발

이번 기술개발로 현대차그룹은 환경에 대한 책임감과 함께, 차세대 친환경 탄소저감 차량 시장 진출의 가능성을 열어놓았습니다. 이 배터리는 내년부터 출시되는 신형 하이브리드 모델에 탑재될 예정이며, 더욱 높은 무게와 크기에 대한 제약 없이, 더욱 효율적이고 안정적인 성능을 보장합니다. 이번 배터리 개발로 현대차그룹은 전 세계적인 시장에서 하이브리드 시장 경쟁력을 한층 강화할 것으로 기대하고 있습니다. 현대차그룹이 개발한 하이브리드 전용 배터리는 10Ah급 고성능 하이니켈 리튬이온 배터리입니다. 니켈 함량을 높인 신소재를 사용해 배터리 용량을 늘리고, 한정된 공간에서 배터리 에너지 용량을 확대하고 차량 설계 기술을 추가하여 안정성을 강화하기 위해 니켈·코발트·망간(NCM)계 소재를 적용했습니다. 기존 하이브리드 모델에 최적화된 파우치 타입 배터리를 사용합니다. 하이브리드 전용 배터리는 파워트레인에 동력을 전달하며 출력을 내는 특성상 배터리 성능을 고도화하려면 고난도 기술이 요구됩니다.

 

배터리 성능 강화로 시장 경쟁력 강화

현대차그룹은 이번 하이브리드 전용 배터리 개발로 하이브리드 시장 경쟁력을 한층 강화할 것으로 기대하고 있습니다. 지난해 현대·기아차는 약 30만 대의 하이브리드 모델을 판매했지만 도요타, 혼다에는 미치지 못했습니다. 하이브리드 전용 배터리를 직접 개발한 것은 기술 완성도뿐 아니라 시장 확대를 추진하겠다는 의지로 해석됩니다. 또한 안정적인 배터리 공급망 구축 효과도 노려봅니다. 최근 배터리 업계가 전기차(EV)용 배터리 생산에 집중하면서 하이브리드 모델용 배터리 확보가 중요해졌기 때문입니다. 현대차 그룹이 개발한 하이브리드 전용 배터리는 10Ah급 고성능 하이니켈 리튬이온 배터리입니다. 배터리 용량을 늘리기 위해 니켈 함량을 높인 신소재를 사용했습니다. 니켈·코발트·망간(NCM)계 소재를 적용해 한정된 공간에서 배터리 에너지 용량을 확대하고 차량 설계 기술을 더해 안정성을 강화했습니다. 기존 하이브리드 모델에 최적화된 파우치 타입 배터리를 사용합니다. 하이브리드 전용 배터리는 파워트레인에 동력을 전달하며 출력을 내는 특성상 배터리 성능을 고도화하려면 고난도 기술이 요구됩니다.

 

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현대차 하이브리드 배터리 관련주

현대차그룹은 하이브리드 배터리 내재화를 추진하며 시장 확대를 목표로 하고 있습니다. 이와 관련하여, 배터리 부품(BSA/BSM)을 현대차에 공급하는 기업들에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 그러나, 이 종목들 중 다수가 단기 상승하고 과열권에 진입한 종목들이 많으므로, 철저한 트레이딩 대응 및 리스크 관리 대응이 필요합니다.

  • 덕양산업 : 현대차 배터리팩 모듈 부품 생산
  • 성우하이텍 : 현대차그룹 BSA(배터리팩 시스템 어셈블리) 생산 중인 1차 벤더
  • 엔브이에이치코리아 : 현대차와 나노섬유 전기차 배터리 신조재 커버 개발 이력. 현대기아차 배터리팩 생산
  • 세방전지 : 현대차 BMA(배터리 모듈 어셈블리) 분야 협력사
  • 세종공업 / 서연이화 : 현대차그룹 전기차용 BMA 제작, 생산 업체
  • 삼보모터스 : 현대차 전기차 배터리팩 모듈 공급사 후보군 부각 이력

결론

현대차그룹은 하이브리드 전용 배터리 개발로 하이브리드 시장 경쟁력을 한층 강화할 것으로 기대하고 있습니다. 현대·기아차는 지난해 약 30만 대의 하이브리드 모델을 판매했지만 도요타, 혼다에는 미치지 못했습니다. 이번 하이브리드 전용 배터리 개발로, 현대차그룹은 기술 완성도뿐 아니라 시장 확대를 추진하며 안정적인 배터리 공급망 구축 효과도 노릴 것입니다. 최근 배터리 업계가 전기차(EV)용 배터리 생산에 집중하면서 하이브리드 모델용 배터리 확보가 중요해졌기 때문입니다.

 

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